Cuando deje este nombre a los hombres, la mayorнa primeramente bajу sus ojos, y luego pidiу llevarlos aquн, pues quiso aprovechar cualquier oportunidad para pasar por su taller y conocer el lugar, donde trabaja el gran maestro. A su vez, las mujeres no bajaron sus ojos, sуlo preguntaron: “їQuiйn era?” Yo tambiйn siempre creнa, que las motocicletas no es un asunto de mujeres (sуlo se puede estar detrбs del conductor, abrazбndolo fuertemente...), pero despuйs de ver Little Queenie de color verde dorado (“Korolevishna”: reina — Aut.), me di cuenta de que las motos son muy hermosas y ъnicas en su gйnero. Estбn fuera del tiempo y el espacio. Aunque... En cuanto al tiempo y espacio es discutible. Yuri Schif tiene la motocicleta “Time Machine” — “Mбquina del tiempo”, dedicada a la famosa banda de rock, con cuyas canciones creciу su generaciуn. Aquн hay tiempo, espacio y pбjaro de felicidad del color azul ultramarino (a propуsito, йl contу que no era fбcil encontrar el tono adecuado de color incluso con la participaciуn del reconocido artista y diseсador belaruso, Vladнmir Tsesler). ЎQuй lejanнas abre esta “Mбquina del tiempo”! A las cuales no serб fбcil llegar caminando, sino montando una moto. La primera pregunta mнa resultу ser muy natural: “їAcaso las mujeres pidan hacer las motos?” Yuri se sonrнe con ironнa o misterio, lo que no es fбcil entender al principio: “Todos piden. Las mujeres tambiйn. Pero en la mayorнa de los casos estas motos las compran para las mujeres”. A propуsito, el aсo pasado, la motocicleta “Korolevishna” ocupу el tercer lugar en una de las nominaciones en el campeonato de Rusia (en el cual participan los representantes de toda la antigua Uniуn Soviйtica) de customize (los lectores de este artнculo tendrбn que aprender esta palabra, que significa la personalizaciуn, individualizaciуn, cuando uno hace algo muy diferente). A su vez, el ganador absoluto en aquel campeonato fue el otro invento de Yuri Schif: la motocicleta Schifter hecha a base de la moto italiana, Ducati GT. En 2012, en Alemania, la misma ganу dos campeonatos regionales y el campeonato del mundo de 2013 (en el cual toman parte los ganadores de uno de los campeonatos regionales) celebrado en la ciudad alemana de Essen. La moto Schifter ocupу el segundo puesto en la clase de motocicletas de calle.
En general, los puestos premiados en los campeonatos de los maestros procedentes de Belarъs ya es un hecho siempre agradable. Sus vehнculos si no ganan sin condiciones, ganan fбcilmente en las nominaciones determinadas en casi todas las competiciones, donde participan. En 2010, su vehнculo futurista o retro (no me atrevo a nombrarlo una motocicleta) The Machine (“Mбquina”) ganу el tнtulo del campeуn del mundo en la categorнa de motos con motores no norteamericanos, al obtener en el camino a Dakota del Sur los tнtulos en dos campeonatos. Ademбs de eso, aquel mismo aсo, Yuri Schif ganу tambiйn el campeonato de Italia, pero ya con otra motocicleta. Asн que podrнa ser que uno no sabe nada de customize, pero el mundo de customize conoce muy bien Belarъs.
[b][i]— їA usted preguntan cуmo es Belarъs? [/b][/i]
— En los Estados Unidos lo hacen muy a menudo. En Alemania e Italia no preguntan: por lo general, los europeos conocen nuestro paнs. A su vez, los estadounidenses no nos conocen para nada. Por ejemplo, tomemos Dakota del Sur. їConoce ustedes, dуnde se ubica Dakota del Sur? (al tratar de imaginar el mapa de los EE.UU., no sй dуnde se encuentra Dakota del Sur — Aut.) Aquн se reunieron 800 mil motociclistas. ЎImagine a 800 mil personas en un lugar! (a diferencia de la ubicaciуn de Dakota del Sur en el mapa geogrбfico, yo lo puedo imaginar fбcilmente, pues estuve en la Plaza Tiananmen en Beijing, que cabe un millуn de personas — Aut.) Entre estos 800 mil motociclistas hay personas muy diferentes, que preguntan: “їDe dуnde? їDe Belarъs? їDуnde estб?” Respondo: “En Europa del Este”. Preguntan: “їY dуnde estб Europa del Este?” Contesto: “En Australia”. “їEn Australia?”. La conocen. Crйanme, no estoy inventando nada. No es una anйcdota, es una verdad.
En esta verdad creo sin vacilar, pues tuve que responder muchas veces a la pregunta, dуnde se encuentra Belarъs. Al mismo tiempo, me agrada el hecho de que los motociclistas de Dakota del Sur ahora lo conocen tambiйn.
Yuri Schif afirma que cuando se iba al campeonato, estaba seguro de su victoria. Vladнmir Tsesler (son amigos de muchos aсos) lo confirma: “Schif me pidiу que hiciera una camiseta, en la cual йl subirнa al escenario para recibir el premio”. Y Schif obtuvo su premio (o mбs bien, dos premios: del campeуn en la clase de las “motos con motores no norteamericanos” y una medalla de bronce en la clasificaciуn general) vestido de la camisa de color negro con una rosa y la palabra de cuatro letras (adivinen, cuбles, no es “Yuri”). їProvocativamente? ЎPor supuesto! Pero en los Estados Unidos los motociclistas brutales –que no hablan el idioma ruso– suena muy seguro.
[b][i]— їRealmente sabнa que va a ganar? no puedo creerlo. [/b][/i]
— Por supuesto (a Schif le encanta hablar brevemente y cuando lo entrevistas es todo un problema).
[b][i]— їSiempre sabe usted que es el mejor? [/b][/i]
— Yo no soy el mejor, sуlo sй que lo necesito.
[b][i]— їY los demбs no lo necesitan?[/b][/i]
— Yo lo necesito.
[b][i]— їPor quй? [/b][/i]
— Siempre hay alguien que lo necesita mбs.
[b][i]— їAsн que usted es maximalista? [/b][/i]
— Claro que sн.
Dirigiйndose a su esposa, Anastasia, que estб sentada al lado, pregunto: “Anastasia, su esposo tiene carбcter muy fuerte?”
— No tanto (tomando en consideraciуn la respuesta lacуnica, Anastasia aprendiу bien el estilo de comunicaciуn de su esposo).
Pero de repente en nuestra conversaciуn volviу a intervenir Yuri:
— Es muy difнcil vivir conmigo. Claro que la gente sufre al lado mнo. їQuй le parece?
No era fбcil para mн, a pesar de que yo estaba preparado para esta conversaciуn contravertida: muy a menudo las personas –que hacen cosas muy bellas– no quieren hablar de sн mismas, tampoco de sus obras. Pues su trabajo lo hace por ellas. Yuri Schif habla con ironнa perceptible y no siempre uno se da cuenta, si йl lo hace en serio o no. Estoy tratando de pasar a la ofensiva: [b][i]— A veces sus clientes son personas con carбcteres fuertes. Igual como tiene usted. їY cуmo se comunica con ellas? [/b][/i]
— Les digo que yo soy una estrella y їquiйnes son ellas?
No entendн, si lo habнa dicho en broma o en serio. Y pido precisar:
[b][i]— їLo dice usted? [/b][/i]
— (Despuйs de pensarlo) No, en realidad no. Es mi negocio, debo pagar salarios a mi gente. Por lo general, suelo decir: “Sin duda, es una gran felicidad que usted ha acudido a nuestro taller. Nosotros haremos todo lo posible para que usted estй contento”. Y es verdad, creo sinceramente en eso. Tenemos que amar a un cliente, lo dirнa cualquier propietario de la empresa comercial, es todo un axioma. Cumplir con todos sus caprichos, si йl paga por ellos. Es una regla. Pero en el caso con Schif eso no siempre estб funcionando. Por ejemplo, en vez de una moto negra йl entrega al cliente una moto blanca, en vez del vehнculo con dos mil crбneos entrega un kitsch pirata (como el mismo lo nombra), “Abordaje”. Lo mбs paradуjico en estas dos historias (atroces desde una perspectiva de marketing), los clientes se ponen contentos y agradecidos.
Sobre la moto negra que se hizo blanca, Yuri Schif cuenta:
— Sinceramente, tratй de hacer lo que me pidiу un cliente. No funcionу. Vino la crisis del aсo 2008. No hubo ningъn trabajo. Lo dirнa, como un artista. Por ejemplo, йl viene para pintar un boceto: el mar. Sabe que hoy se sentarб cerca del mar, pero cуmo serб el mar –calmado o atormentado– йl no sabe. En mi trabajo pasa lo mismo. Entiendo que al final serб la moto, pero cuбl, comenzando a trabajar, nunca lo sй.
їPor quй los propietarios de las motos se ponen felices? Por lo menos, a causa de que sus motocicletas son mejores en su clase: la moto “Abordaje” ganу en 2011 en el campeonato en Lituania y la moto blanca, “Duster”, en el campeonato de Italia un aсo anterior.
Anastasia, esposa y musa de Yuri, dice que cuando su esposo empieza a hacer la motocicleta, siempre trata de imaginar “si este hombre fuera una motocicleta, quй aspecto tendrнa”. De este modo apareciу la guitarra en vez de asiento en “Mбquina del tiempo”, y el hombre hermoso “Gustav Skippone” para la moto del solista del grupo “Uma Thurman”, Vladнmir Krestovsky (el nombre se lo inventу el mismo y que significa, sуlo йl sabe.) Ademбs de eso, йl quiere crear algo realmente nuevo, como en el caso con el “Abordaje”.
— Siempre tengo que inventar. Viene un cliente y dice: “Me gustarнa tener una motocicleta adornada con mil crбneos, dos mil crбneos y tres mil crбneos”. Eso es todo lo que йl ha deseado. Pero ya hay una gran cantidad de motocicletas con crбneos. No vamos a hacer lo mismo. Vamos a inventar algo nuevo.
[b][i]— їY los clientes le confнan? [/b][/i]
— Claro que los clientes me confнan.
Segъn cuenta Yuri Schif, en su taller trabajan de 10 a 15 personas, algunas partes de motod se hacen en otros lugares (explicбndolo, Yuri utiliza la palabra de moda: “outsourcing”). Se trata de asientos de cuero y otros detalles artнsticos.
[b][i]— їY tienen que respetar su carбcter exigente? [/b][/i]
— No, por supuesto, que no (suena bastante autocrнtico — Aut.) Pero hay personas que trabajan conmigo durante 20 aсos. Sуlo confнan y nada mбs. Y no es por el dinero, el asunto estб en la confianza, que no puede ser comprada por un dinero. Lo mбs importante para mн es la gente, que me rodea, especialmente los seres queridos. Algunos la llaman familia. Pero yo dirнa que no sуlo es la familia. Porque me siento responsable por todos que me acompaсan en esta vida.
Pero puedo decir, cuбntos motos se hace al aсo en su taller: “Es un nъmero, que no es igual cada aсo”. La producciуn de cada moto es un proceso duradero (generalmente son de seis a nueve meses y a veces hasta un aсo). Por lo tanto, los clientes deben no sуlo confiar, sino tambiйn tener mucha paciencia. Yuri Schif cuenta que hubo casos, cuando durante un tiempo se cambiaba la situaciуn econуmica del cliente y йl tuvo que negarse a la moto ya hecha. No porque el resultado final no le gustу, sino la situaciуn se cambiу: “Alguna vez, el cliente dijo que le gustу nuestro trabajo, pero ya no necesitaba la moto y no querнa mбs montarla y hacer todo, que estaba relacionado con ella. Por ejemplo, se cambiу el lugar de residencia o la filosofнa de la vida y йl no querнa mбs montar una moto”.
Claro que serнa extraсo que este talento –el ъnico en su gйnero en nuestro paнs– no tratу de utilizar la fбbrica “Motovelo”. Para esta empresa Yuri creу un modelo de la exposiciуn, “El mбs rбpido Minsk”, (ganador en la nominaciуn, “Creados en la antigua Uniуn Soviйtica”, en el campeonato de Rusia en 2012, el segundo lugar en la nominaciуn, “Motocicleta mйtrica”, allн mismo), pero en serie fue producido el otro modelo. їAsн que la cooperaciуn fue exitosa? “Claro que sн, hay hijos, dice Yuri Schif en su manera habitual: en broma o en serio. Si hay hijos, esto significa que hubo el amor. Algo hacemos y pensamos lo que vamos a hacer luego. Hicimos la moto para la fбbrica de motocicletas de Minsk, que se estб produciendo en serie. No sуlo la diseсamos, sino tambiйn participamos en su producciуn. Uno de los modelos se estб fabricando a esta altura”.
La siguiente pregunta surge de forma natural: sobre las marcas belarusas. їQuй hace falta hacer para que estemos orgullosos de nuestras marcas que las fabrica? Yuri Schif estб orgulloso de las motocicletas belarusas con su nombre. Lo que es necesario tambiйn para el propio maestro, que durante nuestra conversaciуn en repetidas ocasiones dijo que es un “componente patriуtico”, йl tienen una verdadera receta, cуmo hacer mejor nuestra vida y nuestro paнs. Es de sus experiencias personales.
— Vivнa en el extranjero. No me gustу para nada. Creo que los Estados Unidos, Alemania, asн como todos los paнses europeos son asн, como los han hecho sus habitantes. Ellos mismos. No ha sido asн de repente. Asн que si queremos vivir en un buen paнs, tenemos que hacerlo asн. Lo hago todos los dнas. Si hago bien mi trabajo y puedo cambiar un poco el espacio a su alrededor, o por lo menos hacer mejor a una persona, entonces todo estб bien. De hecho, hago precisamente eso, y las motocicletas es una herramienta y nada mбs. Lo mismo hacнa, cuando me ocupaba de karting: enseсaba a la gente a ganar. Lo mismo voy a hacer el dнa de la maсana, si por ejemplo, decidirб a rodar una pelнcula. No importa quй voy a hacer. Hace falta hacer bien su cosa. Porque si queremos que el paнs sea mejor, entonces deberнamos hacerlo, cada uno en su puesto de trabajo. La limpieza debe ser mejor en lavar los pisos, el periodista debe ser mejor en escribir y el ministro debe ser un buen ministro... Y asн pasa en todos los niveles. Todo es muy simple. Asн que a veces reuno a mis empleados y digo: “їImaginen que si todos en nuestro paнs harнan su trabajo, obtendrнamos el buen resultado? ЎQuй paнs tendrнamos! ЎSerнa el mejor paнs en el mundo! Eso es todo.
Inessa [b]Pleskachйvskaya [/b]
