Советская Белоруссия №95 (23987).Пятница, 25 мая 2012 года.
[ На главную ]   [ Стартовая ]   [ В закладки ]
RSS   |   PDA

Последние комментарии:

Главная Общество Статья «Собрался в путь — справку не забудь»PDA-версия

Собрался в путь — справку не забудь

В ближайшее время водителям, скорее всего, в очередной раз придется перечитать Правила дорожного движения. В ГАИ настаивают на изменении некоторых пунктов. Правок немного, но они довольно важные. Предполагаемые изменения, в частности, коснутся регистрации мопедов — скутеристам придется сдавать экзамены в ГАИ и получать водительские права. Без исключений! Медицинскую справку обяжут возить вместе с остальными автомобильными документами. Министр внутренних дел Анатолий Кулешов заявил, что уже подготовлен соответствующий проект указа. Каких еще новшеств следует ожидать?


К обязательному перечню документов — водительское удостоверение, талон, техпаспорт, сертификат о прохождении техосмотра, страховка — специалисты МВД предлагают добавить медицинскую справку. Это давняя неувязка. По идее, прохождение медосмотра — обязательно. Но сотрудники ГАИ могут потребовать предъявить справку в двух случаях: во–первых, когда есть соответствующая отметка в водительском удостоверении, а во–вторых — у участников аварии. А вдруг за рулем человек, которому противопоказано управлять машиной?


— К сожалению, многие автолюбители не соблюдают сроки прохождения медосмотра, — подтверждает заведующая отделением по освидетельствованию водителей 24–й минской городской поликлиники спецмедосмотров Ольга Калечиц. — А контроля никакого. Некоторые мне так и заявляли: справка нужна лишь для того, чтобы пройти техосмотр.


В правилах хотят оговорить и те случаи, когда двум участникам мелкой аварии можно будет разобраться без участия ГАИ. Напомним, это станет возможным с 1 июля. Условия следующие: в аварии не должно участвовать более двух машин, ущерб не должен превышать 200 евро каждому, причинен вред только имуществу, а не жизни и здоровью людей. Но главное — между обоими водителями есть согласие.


Еще одно предполагаемое нововведение — водительское удостоверение обязаны будут получать и скутеристы, причем вне зависимости от объема двигателя мотороллера. Ведь, по данным УГАИ МВД, за последние десять лет число ДТП с участием скутеров сильно выросло.


К слову, в России сейчас тоже корректируют Правила дорожного движения. МВД РФ внесло поправки в административный регламент по работе дорожно–патрульной службы, которые устранят неясности со скрытым патрулированием, в том числе в темное время суток. Теперь, если контроль ведет наряд на патрульном автомобиле без специальной окраски, то останавливать нарушителя он не имеет права. А еще в регламенте четко прописано, что в темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудники ГАИ должны нести службу на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение.


— Подобная норма действует и в нашей стране, — разъясняет мне заместитель начальника УГАИ МВД Василий Бульбенков. — Если сотрудник ГАИ несет службу на неосвещенном участке дороги, рядом с ним обязательно должен быть автомобиль соответствующей окраски. Такой пункт есть в правилах уже давно. А вот при скрытом патрулировании останавливать нарушителей мы, в отличие от россиян, все–таки можем. Для пользы дела.

Автор публикации: Дмитрий УМПИРОВИЧ

Фото: Александр РУЖЕЧКА

Дата публикации: 06.02.2010
E-mail*
Доп.информация
Что отправить?Статью целикомАнонс
 

Комментарии


07:23:42 08.02.2010  link
По поводу статистики ДТП с участием скутеров спору нет, но ведь и количество оных увеличилось, точно как и с автомобилями. Если лет 6 назад "табуретки" еще были редкостью, то теперь их полно..Оно и понятно, надо предусмотреть какую то заградительную меру, по принципу - лучше их меньше, зато все с бумагами. Но следуя логике надо и автомобилистам что нибудь придумать, скажем, ещё какую нибудь справку или как в Китае во время олимпиады.. Некоторые мои коллеги сегодня с каким-то, что ли, злорадством уже объявили по поводу прав на "табуретку". Я их понимаю, мой скут стоит как их авто, а бумажек не надо... Но мне все таки думается, что по поводу скутеров это больше шумиха в прессе. А вот хотелось бы и узнать статистику и с велосипедистами.

реплика »


19:59:32 08.02.2010  Mirage
Конечно, неприятно, что скоро придется возить с собой толстую папку со всевозможными документами. Интересно было бы почитать, в какой стране мира еще нужно столько документов иметь при себе, чтобы водить автомобиль. Кстати, интересная статья была бы с обзором стран и документов, обязанных быть у водителя, я с удовольствием почитал бы...

Но написать хотел не об этом. У меня вопрос: почему, чтобы получить медсправку, нужно пройти практически семь кругов ада. Почему директива № 2 и указания Президента о дебюрократизации не работают? Почему 24 государственная поликлиника не может сама запросить сведения (выписку из медкарты) у другой государственной поликлиники, государственных псих-, нарко- и других диспансеров. Почему не работает "одно окно"? И там и там ГОСУДАРСТВЕННОЕ здравоохранение? Ссылки о сохранении врачебной тайны - детский лепет, прикрывающий нежелание работать. Ведь все равно сведения 24 - поликлиника получит, без этого медсправку не выдадут, как бы против вы не были бы. Так зачем гонять людей, тратить их время? Записавшись на получение медсправки, даешь согласие на получение 24 поликлиникой сведений, необходимых для прохождения осмотра и получения медсправки о годности - и ВСЕ. В чем проблема? Я вижу только в одном - нежелании работать! Хотел бы попросить через газету обратить внимание на явное нежелание выполнять директивы и указания! (пишу про Минск, судя по публикациям, в Гомеле проблем нет, наверное там другой Минздрав или другое руководство, для которых выполнение законов - не пустой звук).

реплика »


08:50:49 11.02.2010  gen
скажите что в нашей стране для людей ..бумажка не спасет можно облепить себя фликерами надетть шлемы и тд Но почему не освещаются улицы страшные дороги кто ответит за это город Молодечно надежда на ДОЖИНКИ

реплика »


04:23:44 15.02.2010  андрюха
на счет прав на мопед - а как на счет международной конвенции о правилах дорожного движения? Короче страна европейская а правила свои? у нас по старым правилам было - водитель мопеда-велосипеда должен быть старше 14 лет и иметь при себе документ подтверждающй знание ПРАВИЛ.и всё. и это не довели до ума,а теперь на всех владельцах мопедов-скутеров просто хотят срубить денег - это ж сколько их бесплатно катается.А в основном мопеды приобрели дедушки что не могут пройти медкомиссию и подростки чтобы ездить на учебу а не бухать в подворотне! Их теперь - куда?

реплика »

 Добавить комментарий 
Ваше имя*
E-mail
Контактный телефон (с кодом города или оператора связи)
Ваш комментарий*
*Поле обязательно для заполнения
 

Вход в систему

Пользователь
Пароль
 
РегистрацияЗабыли пароль?
Инфографика
май 2012
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031