Антиобщественный транспорт
 Когда автобусы и троллейбусы станут безопасными?
Аварии с участием общественного транспорта стали происходить в Минске с настораживающей регулярностью. Вчера сильнейший удар на себя принял рейсовый автобус 116–го маршрута — в него врезался троллейбус. Это произошло днем около станции метро «Кунцевщина».
— Я стоял в первом ряду, — водитель «Фольксвагена», который тоже попал в это ДТП, окидывает взглядом разбитый автомобиль. — Во втором был троллейбус 31–го маршрута. Нам загорелся зеленый свет. Троллейбус тронулся и перегородил мне обзор. Затем начал движение и я. Не успел доехать до середины перекрестка, как получил внезапный боковой удар — троллейбус после столкновения откинуло прямо на мою машину.
По словам свидетелей, водитель автобуса увидел, как на светофоре заморгал зеленый сигнал, и вместо того, чтобы нажать на педаль тормоза, надавил на газ: мол, проскочу. Не получилось. Опытные автомобилисты заметили: ЧП можно было бы избежать, если бы водитель троллейбуса повернул голову влево.
На место происшествия прибыли десять карет скорой помощи.
— Семнадцать человек (в их числе и водителя троллейбуса) пришлось отправить в больницу с различными травмами, — говорит заместитель главного врача Минской городской станции скорой медицинской помощи Ольга Шаранова. — Например, у одной женщины повреждены обе лодыжки. Еще одна из пассажирок почувствовала себя плохо дома и уже оттуда набрала 103. Семеро пострадавших госпитализированы, решается вопрос о помещении в стационар еще двоих.
Другие получили серьезный шок. У троллейбуса со слезами на глазах стояла молоденькая кондуктор и повторяла: «Хорошо, что я держалась за поручень». Не менее серьезно пострадала и техника. У троллейбуса смята кабина, разбито переднее стекло и оторван бампер, у автобуса стесан бок, вылетело боковое окно. Сиденья испачканы каплями крови. Сильно помят и капот старенького «Фольксвагена». Водитель уже прикидывал в уме, во сколько ему обойдется ремонт.
Это третья крупная авария с участием общественного транспорта в 2009–м. После первого серьезного ДТП (троллейбус на Партизанском проспекте из–за разговорчивой женщины–водителя влетел в столб) «Минсктранс» провел внеплановые проверки. Казалось бы, подействовало. Однако ненадолго. Прошел месяц. Все возвратилось на круги своя — водители разговаривают по мобильным телефонам, в кабинах частенько ездят посторонние...
Фото автора.
Автор публикации: Дмитрий УМПИРОВИЧ
Дата публикации: 15.07.2009
<a href="http://www.sb.by/post/88022/">Антиобщественный транспорт</a>
Добавить комментарий
|
Версия для печати
Отправить по почте
Добавить в блог
