Любопытное минское нововведение в области пассажироперевозок — работающие по ночам маршрутные такси — не дало результата. Перспективная на первый взгляд идея развозить по более бюджетным расценкам, чем у такси, пассажиров поздних поездов в реальной жизни оказалась недееспособной. Счет клиентов идет на единицы, в то время как убытки перевозчика исчисляются суммами с шестью нулями. Самое интересное, что за подобный ночной транспорт минчане когда–то горячо ратовали, удивлен столь холодному приему новации начальник отдела организации пассажирских перевозок ГУ «Столичный транспорт и связь» Александр Каптюх:
— Такие пожелания высказывались во время социологического исследования Минского научно–исследовательского института социально–экономических проблем по вопросам улучшения качества обслуживания пассажиров. Когда же дошло до дела и первые ночные маршрутки вышли в рейс, наши специалисты, исследуя пассажиропоток, за одну ночь насчитали всего 4 пассажира! А ведь были ночи, за которые не набиралось вообще ни одного клиента, объяснял нам перевозчик. Разумеется, он не мог непрерывно терпеть убытки, поэтому было решено приостановить работу проекта. Ориентировочно — до лета, когда в том числе количество пассажиров на вокзале увеличивается.
akostyukevich@sb.by
Советская Белоруссия № 20 (24650). Вторник, 3 февраля 2015
